Puseur produk

SC-3020 KOMATSU excavator jeung buldoser saringan kabin 14X9117750 17M9113530 5690761190 ngaganti PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

Katerangan pondok:

QS NO.:SC-3020

OEM NO.:FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K

REFERENSI SALIB:PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

APLIKASI:KOMATSU excavator buldoser

DIAMETER LUAR:227/207 (MM)

DIAMETER jero:167 (MM)

TINGKAT JUMLAH:54 (MM)


Rincian produk

Tag produk

Usum datang, naha éta téh perlu ngarobah filter kabin

Cuaca beuki tiis, geus asup kana usum tiis, sarta gelombang anyar hawa tiis datang.Dina angin tiis, anjeun teu bisa dipisahkeun tina pemanasan?Sababaraha pamilik mobil nyatakeun mamang, naha anjeun kedah ngagentos saringan AC upami AC henteu dihurungkeun dina usum tiis?

Anu mimiti, naon peran AC dina usum tiis?

Demisting kalawan AC

Seueur pamilik mobil terang yén mencét tombol defogging jandela bakal otomatis niup hawa tiis kana kaca mobil, anu tiasa gancang ngaleungitkeun kabut dina jandela.Tapi kadang, nu boga mobil bakal manggihan yén halimun nembé ngiles lajeng reappeals dina bari.Nyanghareupan fenomena halimun ieu terus-terusan, kumaha urang kudu nungkulan eta?

Dina waktos ieu, anjeun tiasa nganggo metode ngaktipkeun hawa haneut sareng defogging.Hurungkeun tombol adjustment hawa conditioner hawa ka arah hawa haneut, sarta tombol arah conditioner hawa kana outlet hawa kaca.Dina waktu ieu, hawa panas bakal niup langsung ka kaca hareup.Metoda moal jadi gancang sakumaha metoda saméméhna, umumna bakal lepas ngeunaan 1-2 menit, tapi moal sababaraha kali halimun, sabab hawa panas bakal garing Uap dina kaca.

Ningkatkeun suhu jero

Nalika mobil mimiti ngamimitian, ulah langsung hurungkeun pemanasan sareng AC.Alesanna nyaéta suhu cai mesin henteu acan naék nalika mobil dihidupkeun.Ngahurungkeun AC dina waktos ieu bakal niup kaluar panas nu asalna di jero, nu teu ngan goréng pikeun mesin tapi ogé ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar.

Cara anu bener nyaéta ngamimitian mesin pikeun pemanasan heula, teras hurungkeun manaskeun sareng AC saatos panunjuk suhu mesin ngahontal posisi tengah.

Anti drying kalawan conditioner hawa

Anu mimiti, anjeun moal tiasa niup outlet hawa tina AC ka jalma, anu gampang garing kulit.Salaku tambahan, éta ogé disarankeun yén nalika pangguna nganggo fungsi pemanasan dina usum tiis, aranjeunna tiasa nganggo AC pikeun sirkulasi éksternal pikeun sababaraha waktos supados hawa seger di luar mobil asup, anu saé pikeun awak manusa.

Pondokna, dina usum tiis, naha hawa tiis atanapi hawa haneut, éta kedah disaluyukeun ku sistem AC, sareng éta ogé kedah disaring ku saringan AC.

Kusabab tingkat pamakean AC tinggi dina usum tiis, naon anu bakal kajadian upami saringan AC henteu dibersihkeun atanapi diganti dina waktosna?

Fenomena 1: Hawa haneut sering dianggo dina usum tiis, sareng anu gaduh mobil mendakan yén volume hawa hawa haneut janten langkung alit nalika nganggo mobil, sareng upami volume hawa dihurungkeun maksimal, éta henteu haneut.

Analisis: Unsur filter AC kotor, ngabalukarkeun saluran hawa diblokir.Disarankeun pikeun ngabersihan atawa ngaganti unsur filter hawa.

Fenomena 2: AC mobil ngabogaan bau aneh

Analisis: Saringan AC kotor teuing sareng kinerja filtrasi diréduksi.Kusabab hujan dina usum panas sareng lebu dina usum gugur, sésa-sésa Uap dina saluran sistem AC sareng lebu dina hawa ngahiji, teras kapang sareng bau kabentuk.

Peran saringan AC

Tetep grid AC deukeut perumahan pikeun mastikeun yén hawa unfiltered teu asup kabin.

Nyerep Uap, soot, ozon, bau, karbon oksida, SO2, CO2, jsb dina hawa;eta boga nyerep Uap kuat tur langgeng.

 

Pamisahan najis padet sapertos lebu, sari, sareng partikel abrasive dina hawa.

 

Ieu ensures yén hawa dina taksi beresih jeung teu breed baktéri sarta nyiptakeun lingkungan cageur;eta éféktif bisa misahkeun pangotor padet kayaning lebu, bubuk inti, sarta partikel abrasive dina hawa;eta bisa éféktif intercept sari, sarta mastikeun yén supir jeung panumpang moal boga réaksi alérgi jeung mangaruhan kaamanan nyetir.

 

Kaca mobil moal katutupan ku uap cai, ku kituna supir jeung panumpang bisa ningali jelas tur ngajalankeun aman;eta bisa nyadiakeun hawa seger ka taksi supir urang, nyegah supir jeung panumpang ti inhaling gas ngabahayakeun, sarta mastikeun kaamanan nyetir;eta éféktif bisa sterilize na deodorize.

 

Daur ngagantian saringan AC

 

Sacara umum, ngaganti eta unggal 10.000 km/6 bulan.Tangtosna, siklus pangropéa tina merek anu béda henteu persis sami.Daur ngagantian husus dumasar kana sarat tina produsén mobil jeung pamakéan sorangan, lingkungan jeung faktor séjén pikeun nyieun arrangements waktos husus.Contona, upami mobil dipaké dina halimun parah, éta pangalusna pikeun ngaganti eta unggal 3 bulan.

Panjelasan Produk

SC-3020 KOMATSU excavator jeung buldoser saringan kabin 14X9117750 17M9113530 5690761190 ngaganti PA5328 P500138 AF25573 CA-56041

QSNO. SC-3020
OEM NO. FIAT 71498266 HITACHI 4234793 KOMATSU 14X9117750 KOMATSU 17M9113530 KOMATSU 5690761190 KUBOTA T027067060 SANY B222100000660K
RUJUKAN PALANG PA5328 P500138 AF25573 CA-56041
APLIKASI KOMATSU excavator buldoser
PANJANG 227/207 (MM)
LEBAR 167 (MM)
Jangkungna sakabéh 54 (MM)

Bengkel Kami

bengkel
bengkel

Bungkusan & Pangiriman

Bungkusan
Bungkusan

Pameran urang

bengkel

jasa kami

bengkel

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami