Puseur produk
SK-1532AB-1 C271250 CF1640 Elemen Filter Udara pikeun treuk Man 81084050016 81.08405-0021 10293737 P782936 P782937
Saringan hawa utamana dipaké pikeun filtration hawa dina lokomotif rékayasa, mobil, lokomotif tatanén, laboratorium, kamar operasi aseptik sarta sagala rupa kamar operasi precision.
Mesin kedah nyeuseup seueur hawa salami prosés kerja. Upami hawa henteu disaring, lebu anu ditunda dina hawa disedot kana silinder, anu bakal ngagancangkeun ngagem piston sareng silinder. Partikel anu langkung ageung asup antara piston sareng silinder bakal nyababkeun fenomena "tarikan silinder" anu serius, anu khususna serius dina lingkungan kerja anu garing sareng keusik.
Saringan hawa dipasang di payuneun karburator atanapi pipa asupan hawa pikeun nyaring partikel lebu sareng keusik dina hawa sareng mastikeun hawa anu cekap sareng bersih asup kana silinder.
1. Unsur saringan nyaéta komponén inti saringan. Dijieunna tina bahan khusus sareng mangrupikeun bagian anu rentan anu peryogi pangropéa sareng pangropéa khusus;
2. Saatos saringan parantos lami damel, unsur saringan di jerona ngablokir sajumlah najis, anu bakal nyababkeun paningkatan tekanan sareng panurunan dina laju aliran. Dina waktos ieu, éta kedah dibersihkeun dina waktosna;
3. Nalika meresihan, Kade ulah deform atawa ngaruksak unsur filter.
Sacara umum, gumantung kana bahan baku dipaké, umur jasa tina unsur filter mah béda, tapi ku penyuluhan waktu pamakéan, pangotor dina cai bakal meungpeuk unsur filter, jadi umumna unsur filter PP perlu diganti dina tilu bulan. ; unsur filter karbon diaktipkeun kudu diganti dina genep bulan; Salaku unsur filter serat teu bisa cleaned, éta umumna disimpen dina tungtung deui PP katun jeung karbon diaktipkeun, nu teu gampang ngabalukarkeun clogging; unsur filter keramik biasana bisa dipaké pikeun 9-12 bulan.
Saringan hawa utamana dipaké pikeun filtration hawa dina lokomotif rékayasa, mobil, lokomotif tatanén, laboratorium, kamar operasi aseptik sarta sagala rupa kamar operasi precision.
Mesin kedah nyeuseup seueur hawa salami prosés kerja. Upami hawa henteu disaring, lebu anu ditunda dina hawa disedot kana silinder, anu bakal ngagancangkeun ngagem piston sareng silinder. Partikel anu langkung ageung asup antara piston sareng silinder bakal nyababkeun fenomena "tarikan silinder" anu serius, anu khususna serius dina lingkungan kerja anu garing sareng keusik.
Saringan hawa dipasang di payuneun karburator atanapi pipa asupan hawa pikeun nyaring partikel lebu sareng keusik dina hawa sareng mastikeun hawa anu cekap sareng bersih asup kana silinder.
A:
| QSNO. | SK-1532A-1 |
| RUJUKAN PALANG | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
| DONALDSON | P782936 |
| FLEETGUARD | AF25894 |
| DIAMETER LUAR | 268 (MM) |
| DIAMETER BATIN | 172/160 (MM) |
| Jangkungna sakabéh | 474/512 (MM) |
B:
| QSNO. | SK-1532B-1 |
| RUJUKAN PALANG | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
| DONALDSON | P782937 |
| FLEETGUARD | AF25896 |
| DIAMETER LUAR | 154 150 (MM) |
| DIAMETER BATIN | 137/131 (MM) |
| Jangkungna sakabéh | 455 (MM) |
