(1) Cocog jeung filtration tina rupa-rupa lebu di polishing, blasting keusik jeung haseup las, sarta bubuk kempelan lebu.
(2) Dipintal poliéster kabeungkeut ku mémbran PTFE, microspore Nawarkeun efisiensi filter 99,99%.
(3) jarak pleat Wide tur mulus, PTFE hidrofobik nyadiakeun release partikel alus teuing.
(4) résistansi alus teuing pikeun erosi kimiawi.
(5) plat listrik / stainless steel luhur jeung handap, teu karat Perforated séng galvanized logam inti jero ngamungkinkeun airflow alus.
1.Using diimpor bahan kualitas luhur, precision tinggi, lebu tinggi nyepeng kapasitas, perméabilitas alus, kinerja stabil.Special filter kertas embossing téhnologi, melu seragam, vertikal sarta mulus, leuwih tilep, wewengkon filter beuki nambahan.
2.With téhnologi konci net naratas, euweuh burr, euweuh karat; kalawan net kandel, jadi karasa leuwih kuat, éféktif bisa ngajaga kertas filter tina tatu, sarta kalawan grid leutik net, éféktif bisa nyegah partikel asup ka jero.
3.Using pita sealing kualitas luhur, kuat sarta fléksibel, teu teuas atawa goréng; ngagunakeun lem AB, lem epoxy némpelkeun ganda, kinerja sealing ditingkatkeun.
4.Use kualitas luhur bahan PU ramah lingkungan sarta téhnologi molding, pikeun mastikeun alus tungtung-élastisitas, bisa ngalawan tekanan tinggi, sarta suhu luhur atawa low, segel pageuh.
1.Can anjeun ngajalankeun tanpa filter hawa?
Tanpa filter hawa fungsional, kokotor jeung lebu bisa kalayan gampang asupkeun turbocharger nu, ngabalukarkeun karuksakan ekstrim. … Tanpa saringan hawa dina tempatna, mesin ogé tiasa nyeuseup kokotor sareng lebu dina waktos anu sami. Ieu tiasa nyababkeun karusakan kana bagian-bagian mesin internal, sapertos klep, piston sareng témbok silinder.
2.Is filter hawa sarua filter oli?
Jinis saringan
Saringan hawa asupan ngabersihkeun hawa tina kokotor sareng lebu nalika asup kana mesin pikeun prosés durukan. … Saringan oli ngaleungitkeun kokotor sareng lebu sanés tina oli mesin. Filter oli linggih di sisi sareng di handapeun mesin. Saringan bahan bakar ngabersihkeun bahan bakar anu dianggo pikeun prosés durukan.
3.Naha kuring kudu sering ngaganti saringan hawa?
Anjeun gaduh saluran hawa bocor
Bocor dina saluran hawa anjeun ngenalkeun lebu sareng kokotor ti daérah sapertos loteng anjeun. Beuki kokotor anu dibawa ku sistem saluran bocor ka bumi anjeun, langkung seueur kokotor saringan hawa anjeun ngumpulkeun
Usaha Utama Kami
Urang utamana ngahasilkeun saringan kualitas alus tinimbang nu aslina.
Produk ngarah kami gaduh rupa-rupa saringan hawa, saringan kabin, saringan BBM, saringan OIL, saringan HIDROLIK, saringan SEPARATOR BAHAN BAHAN JELAS.
Sadayana terang yén mesin mangrupikeun jantung mobil, sareng minyak mangrupikeun getih mobil. Sareng anjeun terang? Aya ogé bagian anu kacida penting tina mobil, nyaéta saringan hawa. Saringan hawa sering ditingali ku supir, tapi anu teu dipikanyaho ku sadayana nyaéta yén éta mangrupikeun bagian alit anu mangpaat pisan. Pamakéan saringan hawa inferior bakal ningkatkeun konsumsi bahan bakar kandaraan anjeun, ngabalukarkeun wahana pikeun ngahasilkeun deposit karbon sludge serius, ngancurkeun méteran aliran hawa, deposit karbon klep throttle parna, jeung saterusna. silinder engine merlukeun inhalation tina jumlah badag hawa. Aya loba lebu dina hawa. Komponén utama lebu nyaéta silikon dioksida (SiO2), nyaéta padet anu padet sareng teu leyur, nyaéta kaca, keramik, sareng kristal. Komponén utama beusi téh harder ti beusi. Lamun asup kana mesin, éta bakal nganyenyerikeun hate maké silinder nu. Dina kasus parna, éta bakal kaduruk oli mesin, sambel silinder jeung nyieun noise abnormal, sarta pamustunganana ngabalukarkeun mesin bisa overhauled. Ku alatan éta, pikeun nyegah lebu ieu asup kana mesin, hiji filter hawa dipasang dina inlet tina pipa asupan mesin.
Cai jeung minyak filtration, industri pétrokimia, médan minyak filtration pipa;
filtration suluh pakakas refueling jeung mesin konstruksi jeung alat;
filtration Equipment dina industri perlakuan cai;
Widang Farmasi sareng Pangolahan Pangan;
Rotary vane pompa vakum filtration minyak;
Dina prosés pamakéan sarta manajemén elemen filter mesin konstruksi, éta bakal salawasna ngabalukarkeun masalah for everyone, naha unsur filter kudu diganti atawa henteu. Kumaha nangtoskeun kualitas unsur filter? Dumasar pangalaman produksi mangtaun-taun, PAWELSON® bakal nganalisis kaayaan di handap ieu pikeun anjeun: Iraha unsur saringan kedah diganti?
Seueur pangguna nganggap yén klep bypass saringan minyak hidrolik sareng klep kaamanan sistem gaduh fungsi anu sami: saatos unsur saringan minyak hidrolik diblokir, klep bypass dibuka, sareng aliran pinuh ku cairan turbid dina sistem. bakal ngaliwat, anu bakal mangaruhan sistem. Ieu kasalahan. kasadaran. Nalika klep bypass saringan dibuka, polutan anu diblokir ku unsur saringan bakal asup deui kana sistem ngalangkungan klep bypass. Dina waktu ieu, konsentrasi polusi tina minyak lokal jeung unsur filter precision bakal greatly ngaruksak komponén hidrolik. Kontrol polusi saméméhna ogé bakal leungit harti na. Iwal sistem merlukeun continuity gawé pisan tinggi, milih hiji elemen filter mesin konstruksi tanpa klep bypass. Sanaos saringan sareng klep bypass dipilih, nalika polusi saringan ngahalangan pamancar, peryogi ngabersihan atanapi ngagentos unsur saringan dina waktosna. Ieu cara pikeun mastikeun operasi anu aman sareng dipercaya tina sistem. Kanyataanna, lamun kapanggih yén unsur filter diblokir sarta alarm geus dikaluarkeun, éta geus dituduhkeun yén elemen filter kudu diganti. Keukeuh teu ngaganti bakal ngabalukarkeun karuksakan tangtu alat. Disarankeun pikeun ngagentos langsung upami kaayaan ngamungkinkeun.
PAWELSON® ngajelaskeun, kumaha carana nangtoskeun kualitas elemen filter mesin konstruksi?
Seueur pangguna nganggo umur jasa saringan pikeun nangtoskeun kinerja saringan sabab henteu gaduh alat deteksi kontaminasi minyak. Laju clogging tina saringan nembongkeun kinerja alus atawa goréng tina filter, duanana nu hiji-sided. Kusabab kinerja filtration of filter nu utamana reflected ku indikator kinerja kayaning rasio filtration, kapasitas nyekel kokotor, sarta leungitna tekanan aslina, nu panjang umur layanan unsur filter precision, nu hadé, ngan dina kaayaan kerja sarua jeung kabersihan sistem hidrolik.
Aya ogé pangguna anu nganggap yén langkung akurat akurasina, langkung saé kualitasna. Tangtosna, ide ieu ogé sapihak. Akurasi saringan teuing presisi. Tangtosna, pangaruh pameungpeuk filtrasi langkung saé, tapi dina waktos anu sami, laju aliran moal nyumponan sarat, sareng unsur saringan bakal diblokir langkung gancang. Ku alatan éta, akurasi unsur filter mesin konstruksi cocog pikeun digawé téh kualitas alus.
QSNO. | SK-1094A |
OEM NO. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CASE 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
RUJUKAN PALANG | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
APLIKASI | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIAMETER LUAR | 197 (MM) |
DIAMETER BATIN | 104 (MM) |
Jangkungna sakabéh | 367/377(MM) |
QSNO. | SK-1094B |
OEM NO. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 KASUS 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
RUJUKAN PALANG | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
APLIKASI | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIAMETER LUAR | 110/96(MM) |
DIAMETER BATIN | 88/18(MM) |
Jangkungna sakabéh | 356 (MM) |